Mesa a jorn de l'industria dels remolcs de chassi de contenedors: cossí los remolcs d'esqueleta de contenedors modèrnes impulsan l'expedicion intermodala globala
Lo sector global del fret intermodal contunha de metre a jorn son material de transpòrt per aumentar l'eficiéncia del rotacion de carga. Las remolcas d'esqueleta de contenedors modèrnas, representadas pel novèl modèl de SPIFELER, venon una pèça d'equipament de basa per la logistica internacionala de contenedors.
Aquesta semi-remorca d'esqueleta irange adopta una estructura de cadre d'acièr de manganès de nauta resisténcia. Lo dessenh de cadre racionalizat e renforçat garentís un cargament estable de contenedors d'expedicion estandard de 20 pès, 40 pès. Equipat de patas de supòrt pesugas, de sistèma de frenatge fisable e de configuracion de carga pesuga multi-eis, pòt s'adaptar a de condicions de rota complèxas dins lo transpòrt transfrontalièr.
Fabricat dins d'usinas de veïculs pesucs especializats, lo remolc d'esqueleta presenta un revestiment anti-corrosion e una tecnologia de soudadura durabla. Redusís fòrça los còstes de mantenença del temps que melhora la seguretat operacionala pel pòrt, lo depaus e lo transpòrt de contenedors per l'autorota.
A mesura que lo comèrci mondial de contenedors contunha de s'espandir, los remolcs d'esqueletas melhorats ajudan a acorchir lo temps de cargament e de descargament, a reduire los risques de desplaçament de carga, e a reduire las despensas logisticas globalas. Un tal equipament de transpòrt optimizat pren en carga un transpòrt combinat terrèstre-marin mai doç, e renfòrça tota la cadena d'avitalhament globala.